河南中豫国际港务集团有限公司于6月26日披露，由该公司负责运营的河南中欧班列，总开行次数已超过1.9万列。

自今年年初以来，郑州至德国杜伊斯堡的班列线路正式启用，使得欧洲的直达目的地数量增至12个。此外，郑州至莫斯科的国际邮件专列也成功首发，标志着河南的邮件首次通过班列实现了中俄之间的跨境运输。同时，土库曼斯坦的阿加拉站点以及郑州至阿富汗海拉顿的线路也相继开通，进一步拓展了班列的服务范围，深入中亚西南地区并延伸至南亚。截至目前，河南中欧班列已建立起一个包含“29个境外直达站点和10个出入境口岸”的跨境物流网络。

据中豫港务集团一位负责人透露，公司累计投资超过100亿元人民币，完成了郑州国际陆港西作业区、中欧班列(郑州)集结中心等重点工程的建设。这些项目总占地面积达到10平方公里，其中已投入使用的集结中心配备了12条智能化的集装箱作业线，年处理能力可达1000万吨。

该负责人进一步表示，随着基础设施的不断完善，这条重要的国际物流通道正迅速从单纯的“过境流量”转化为吸引“产业留量”。通过采用“班列+产业”以及“班列+仓储+供应链”等多种运营模式，郑州国际陆港已经成功吸引了新能源汽车物流产业园、郑州—东盟木薯淀粉集散中心等项目入驻，并且正在规划建设大宗商品集散平台。与此同时，通过常态化开行定制化专列，该集团也为河南省内的新能源汽车、高端装备、新材料、农产品精深加工等优势产业提供了精准服务，为“河南制造”产品的出口开辟了更便捷的通道。