上海商学院副校长张绍华于7月4日表示，物流作为经贸合作的关键环节，低空经济已成为中国与白俄罗斯双边合作的新增长点。当前，中欧班列和跨境公路联运有效促进了两国货物流通，而低空物流和无人机跨境运输等新兴业态则为双边贸易开辟了新途径。

国际多式联运与低空经济研讨会当日在上海东方枢纽国际商务合作区启动，该研讨会是“一带一路”商务官员培训项目的一部分。会议汇聚了中国高校、科研机构、领先物流企业以及来自白俄罗斯的商务官员代表。

中白两国作为全天候全面战略伙伴，自今年1月服务贸易与投资协定生效以来，双边经贸合作持续深化。本次研讨会旨在为中白跨境物流与低空产业的合作搭建一个高层次的交流平台，展示中国在多式联运和低空经济领域的技术实力和产业经验，为两国经贸合作注入新的活力。张绍华介绍，上海商学院已将国际商务与流通领域确定为综合改革的核心方向，并致力于构建政府、学术界和产业界三方协同的交流平台。

业界代表邵炜炜指出，无人机物流在运营稳定性和适应低空经济方面具有显著优势，但目前仍面临空域常态化保障不足、无线电干扰以及公共基础设施配套缺乏等挑战。他建议将物流无人机所需的场地和通讯等纳入智慧城市建设计划。

邵炜炜还分享了其所在知名物流企业在低空物流方面的实践。该企业已建立起“天网+地网+信息网”相结合的服务体系，日均包裹处理量高达3000万件。该公司拥有近110架货运无人机，开通了全国215条航线，安全飞行超过80万架次。此外，他们还建设了亚洲规模最大、全球第四的货运机场，并在医疗运输和农产品配送等领域实现了常态化运营。

北京航空航天大学重大项目办公室主任王兆辉强调，中国无人机产业在核心技术、应用场景和配套政策方面均具备优势。高校已建立起覆盖全链条的科研体系，并提出了“示范先行、逐步输出”的合作模式。

王兆辉还推荐了几款具有代表性的无人机产品，包括：适用于中白跨境高价值物资运输、仅需150米简易跑道即可起降的跨渤海干线大型固定翼无人机“鸿雁HY100”；能够适应复杂地形和极端气候的骐骥无人直升机；以及适用于偏远地区补给和突发公共卫生事件响应的恒运兴达50kg级应急物流无人机。